2021 年的汽車(chē)“芯”該怎麽選？賽靈思汽車(chē)電(diàn)子研讨會為(wèi)您深度解讀

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在不平凡的2020年，

智能(néng)化引領汽車(chē)産(chǎn)業帶來嶄新(xīn)變革，

站在2021年的新(xīn)起點上，

基于對自動駕駛汽車(chē)技(jì )術的不斷深入探索，

賽靈思将在汽車(chē)領域開拓一片新(xīn)天地，

而汽車(chē)産(chǎn)業也将繼續擁抱新(xīn)技(jì )術與新(xīn)方法，

為(wèi)實現自動駕駛奠定基石！

汽車(chē)産(chǎn)業在 2021 年将面臨哪些新(xīn)挑戰，迎接哪些新(xīn)變化？2021年 3月3日至 3月5日，“Xilinx Adapt China: 汽車(chē)電(diàn)子” 将為(wèi)你完整解讀，掃描下方二維碼或點擊閱讀原文(wén)即可(kě)免費報名(míng)參加哦！

微信圖片_20210128153529.jpg

這是一條“劇透”分(fēn)割線(xiàn)

賽靈思汽車(chē)業務(wù)高級總監 Willard Tu 對汽車(chē)産(chǎn)業發展前景做出以下預測：

AI 将超越 ADAS （高級駕駛輔助系統）

能(néng)夠自我修複的車(chē)輛

汽車(chē)将具(jù)備預知能(néng)力，能(néng)夠實現“自我診斷”，基本可(kě)以消除車(chē)輛抛錨時的各種困境。

學(xué)生駕駛員模式

如同 AI 可(kě)以為(wèi)能(néng)節油的駕駛習慣提供反饋，配備了攝影機、雷達和激光雷達的自動駕駛車(chē)能(néng)提供安(ān)全的環境，避免新(xīn)手駕駛員發生事故，并且可(kě)以像父母教導孩子一樣即時。

代客泊車(chē)助理(lǐ)（Vehicle Valet）

鋼鐵人有(yǒu)“ Jarvis ”、霹靂遊俠有(yǒu)“ Kitt ”、《2001太空漫遊》中(zhōng)有(yǒu)“ HAL 9000 ”。雖然這種無所不能(néng)的系統還有(yǒu)些遙不可(kě)及，但汽車(chē)制造商(shāng)已經在為(wèi)此類代客泊車(chē)技(jì )術進行準備。這些系統将确保駕駛員和乘客的安(ān)全、提供行駛狀況通知、娛樂，并保障車(chē)内人員的生産(chǎn)力。語音和手勢的用(yòng)戶界面有(yǒu)助于直觀地理(lǐ)解指令，而增強現實（ AR ）則有(yǒu)助于導航、提供景點或警告安(ān)全問題，或使用(yòng)VR投影顯示行車(chē)視野盲點。

AI 代客泊車(chē)助理(lǐ)需要 AI 的獨特混合（語音、手勢）。這些 AI 技(jì )術還處于起步階段，随着系統改善，硬體(tǐ)系統也需要進行調整。無線(xiàn)更新(xīn)（ OTA ）将最大限度延長(cháng)系統使用(yòng)壽命。

預測駕駛員的“駕駛情緒”。如預測駕駛員是以休閑為(wèi)目的的周日駕車(chē)出行，還是希望以最快速度抵達目的地。

需要複雜的攝像頭系統以避免虛拟現實疊加（ overlay ）。

自動駕駛卡車(chē)将為(wèi)自動駕駛乘用(yòng)車(chē)鋪平道路

卡車(chē)行業已開始邁向自動化，2021 年我們将在這一領域看到更多(duō)的進展。我們将看到自動卡車(chē)駕駛在僅限于高速公(gōng)路的特殊路線(xiàn)上，将貨物(wù)從倉庫運輸到另一間倉庫，而這些路線(xiàn)通過特殊的5G連接并配有(yǒu)架設于地面上的感測器陣列，也會在緊急狀況下由遠(yuǎn)端駕駛員接手行駛（無人機模式）。

電(diàn)動汽車(chē)增長(cháng)将改變城鄉規劃

在日本、中(zhōng)國(guó)和德(dé)國(guó)等許多(duō)國(guó)家，火車(chē)站是購(gòu)物(wù)和餐飲樞紐。電(diàn)動汽車(chē)将推動我們在類似火車(chē)站的樞紐上設置充電(diàn)站，在消費者等待電(diàn)動汽車(chē)充電(diàn)時為(wèi)其提供娛樂服務(wù)。

電(diàn)池回收将成為(wèi)新(xīn)業務(wù)

為(wèi)避免未來對環境産(chǎn)生影響，電(diàn)池處理(lǐ)和回收利用(yòng)将成為(wèi)全球廣泛探索的主題。

汽車(chē) OEM 廠商(shāng)最終赢得

經常性收益流和品牌忠誠度

長(cháng)期以來，汽車(chē)公(gōng)司一直希望将個人擁有(yǒu)的車(chē)輛（POV）發展為(wèi)經常性收益平台，這方面的例子如部分(fēn)汽車(chē)制造商(shāng)開展衛星無線(xiàn)電(diàn)業務(wù)，提供 XM Satellite 無線(xiàn)電(diàn)服務(wù)和 Sirius Satellite 無線(xiàn)電(diàn)服務(wù)。随着汽車(chē)制造商(shāng)考慮在汽車(chē)裏安(ān)裝(zhuāng)可(kě)升級的高性能(néng)中(zhōng)央計算（ HPCC ）節點，他(tā)們終将能(néng)夠以“功能(néng)”為(wèi)借力開展銷售，猶如手機應用(yòng)商(shāng)店(diàn)的興起。這些新(xīn)架構已逐漸開始風靡。所以展望未來，汽車(chē)制造商(shāng)将告别傳統的低成本分(fēn)布式 ECU 設計，轉而采用(yòng)靈活的自适應平台，為(wèi)今天尚在設計中(zhōng)的“功能(néng)”提供支持。

根據上述情況，通過支付“訂閱費”，OEM 廠商(shāng)将允許您将在一輛車(chē)上購(gòu)得的車(chē)載應用(yòng)遷移到新(xīn)購(gòu)置的車(chē)上，如同現在您将應用(yòng)遷移到新(xīn)手機上一樣，從而提升品牌忠誠度。

還想了解更多(duō)汽車(chē)産(chǎn)業主要趨勢和發展的前沿洞察嗎？“Xilinx Adapt China: 汽車(chē)電(diàn)子” 連續三天為(wèi)你深度解讀！快來報名(míng)參加吧~

直播時間

2021年 3月3日至 3月5日

主題一覽

賽靈思及領先行業分(fēn)析機構（ Yole Développement、Strategy Analytics 和 Semicast）發言人深度闡述有(yǒu)關汽車(chē)技(jì )術未來發展的洞見，以及來自戴姆勒、百度、Pony.ai、Innovusion、AutoX、MetOAK 等衆多(duō)客戶及合作(zuò)夥伴與大家共同探讨汽車(chē)技(jì )術的未來。

掃描上方二維碼或點擊閱讀原文(wén)

即可(kě)報名(míng)參加

議程安(ān)排

3月3日	人工(gōng)智能(néng)與汽車(chē)
13:30 - 14:00	你不知道的 Xilinx：深耕汽車(chē)市場 20 年的故事
14:00 - 14:30	汽車(chē)智能(néng)化與 Xilinx 自适應方案與技(jì )術
14:30 - 15:00	案例分(fēn)享：百度 Apollo AVP 自主泊車(chē)
15:00 - 15:30	案例分(fēn)享：戴姆勒
15:30 - 16:00	案例分(fēn)享：Innovusion（圖通達）
16:00 - 16:30	産(chǎn)業分(fēn)析：AI 在汽車(chē)中(zhōng)的應用(yòng)市場現狀與前景分(fēn)析

3月4日	ADAS/自動駕駛
13:30 - 14:00	探讨自動駕駛中(zhōng)的汽車(chē)架構
14:00 - 14:45	Xilinx 面向 ADAS/AD 應用(yòng)的産(chǎn)品、方案以及技(jì )術詳解
14:45 - 15:10	産(chǎn)業分(fēn)析：解構域控制器 - 裏面究竟應該有(yǒu)什麽？為(wèi)什麽？
15:10 - 15:30	案例分(fēn)享：AutoX（深圳裹動智駕）
15:30 - 16:00	案例分(fēn)享：Pony.ai - 無處不在的自主出行服務(wù)
16:00 - 16:30	案例分(fēn)享：MetOAK - 基于立體(tǐ)攝像頭的環境感知方案

3月5日	智能(néng)座艙與汽車(chē)
13:30 - 14:00	Xilinx SoC：DMS 和 ICMS 的首選平台
14:00 - 14:30	産(chǎn)業分(fēn)析：誰說 DMS 和 ICMS 技(jì )術已成過去？
14:30 - 15:00	DMS 就緒，OMS 将至，你準備好了嗎？
15:00 - 15:30	Xilinx 基于 CNN 網絡的 ICMS 演示
15:30 - 16:00	智能(néng)座艙的未來體(tǐ)驗

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