随着新(xīn)一輪科(kē)技(jì )革命和産(chǎn)業變革深入發展,汽車(chē)産(chǎn)業加速駛入電(diàn)控時代、智能(néng)時代,單車(chē)半導體(tǐ)的重要性日益提升。根據麥肯錫咨詢公(gōng)司的數據,2030年我國(guó)僅 L3及以上的高階自動駕駛汽車(chē)的半導體(tǐ)規模即可(kě)達到130億美元,而全球車(chē)聯網市場規模将達到18000億美元。
深圳是全國(guó)先進制造業的“領頭羊”,半導體(tǐ)與集成電(diàn)路産(chǎn)業集群是其重點布局的方向之一。深圳市科(kē)通技(jì )術股份有(yǒu)限公(gōng)司(下稱“科(kē)通”)緻力于芯片應用(yòng)設計和分(fēn)銷,目前與多(duō)家國(guó)際知名(míng)芯片原廠合作(zuò)緊密,戰略夥伴關系覆蓋全球主流高端芯片廠商(shāng)以及衆多(duō)國(guó)内芯片廠商(shāng)。近期科(kē)通攜手 Microchip(美國(guó)微芯科(kē)技(jì )公(gōng)司)、AKM(日本旭化成微電(diàn)子公(gōng)司),為(wèi)中(zhōng)寰衛星智能(néng)座艙項目提供科(kē)技(jì )支撐,進一步完善公(gōng)司在自動駕駛産(chǎn)業的戰略布局。
作(zuò)為(wèi)中(zhōng)國(guó)領先的數字地圖内容、車(chē)聯網等商(shāng)業智能(néng)解決方案提供商(shāng) -- 四維圖新(xīn)旗下的商(shāng)用(yòng)車(chē)智能(néng)網聯科(kē)技(jì )服務(wù)企業,中(zhōng)寰衛星聚焦從全産(chǎn)業鏈出發提供專業解決方案,打造商(shāng)用(yòng)車(chē)全生命周期的智慧物(wù)流生态。其智能(néng)座艙項目(intelligent cabin)旨在集成多(duō)種IT和人工(gōng)智能(néng)技(jì )術,打造全新(xīn)的車(chē)内一體(tǐ)化數字平台,為(wèi)駕駛員提供智能(néng)體(tǐ)驗,促進行車(chē)安(ān)全。
科(kē)通為(wèi)中(zhōng)寰衛星提供的全方位設計及調試支持,利用(yòng)易于使用(yòng)的開發工(gōng)具(jù)和豐富的産(chǎn)品組合,助力中(zhōng)寰衛星構建高性價比的設計方案,從而在降低風險的同時減少系統總成本、縮短上市時間。同時,結合 Microchip 和 AKM 在嵌入式控制方面的技(jì )術優勢,科(kē)通将車(chē)載接口、加密、音頻産(chǎn)品成功部署到汽車(chē)智能(néng)座艙領域。例如,在人機交互中(zhōng),使用(yòng) Microchip 和 AKM 提供的高性能(néng)接口産(chǎn)品、音頻産(chǎn)品,在信息安(ān)全中(zhōng),使用(yòng) Microchip 的安(ān)全加密産(chǎn)品等。
“經過多(duō)年的發展,科(kē)通技(jì )術積累了豐富的應用(yòng)技(jì )術、産(chǎn)業鏈供應鏈資源,下遊覆蓋智能(néng)汽車(chē)、數字基建、工(gōng)業互聯、能(néng)源控制、大消費等五大領域。”科(kē)通技(jì )術相關負責人表示,未來,公(gōng)司将繼續以車(chē)規級芯片為(wèi)基礎,依托其全球電(diàn)子行業的分(fēn)銷資源與專業的服務(wù)團隊,通過獨具(jù)特色的“科(kē)通下一代汽車(chē)電(diàn)子平台整體(tǐ)方案”,不斷拓展汽車(chē)電(diàn)子領域的芯片應用(yòng)場景,助推汽車(chē)芯片産(chǎn)業加速發展。
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